Kultur tanken

Heute steht Kultur auf dem Programm, aber vor das Fahren dorthin haben die Götter das Tanken gesetzt. (Danke fuer die Spenden, btw. ;) ). Gegen 76€ gibts hinter Thiviers 61 Liter Diesel.

Mich interessiert aber das Dorf und insbesonders die Kirche von Sean-Jean-de-Côle. Zahlreiche Bauwerke - meist aus dem 12. Jahrundert - praegen das Ortsbild. Die Kirche hatte einst eine der groessten Kuppeln in Westeuropa, aber nicht lange: nach 2 Einstuerzen gaben die Architekten auf und es musste ein simples Dach genuegen...

Der SP ist klein, aber fein; diesmal nur zum Parken, denn Tagesziel ist Brantôme. Der SP an der Dronne ist frisch gemaeht, die Nachbarn sind nett und beinahe haette ich es uebersehen, mir die Stadt selber anzusehen. Bei Sommerwetter im Fruehling zeigt sich das "Venedig des Périgord" von seiner schoensten Seite.

Es gibt auch frisches Brot und Gemuese: Was will man mehr?

km Stand: 165.102

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im Park

Montluçon verabschiedet uns um 11 Uhr ziemlich kuehl, ideal zum Reisen ohne Klimaanlage. Ziel ist der Stellplatz in Pageas.

Der Weg dorthin war ab Limoges schon recht schoen und die ganze Gegend sieht nicht nur aus wie ein Park, sondern ist auch einer. Sowas nenne ich Luxus zum Nulltarif bei 26 Grad; die wieder tadellos funktionierende Aussendusche nicht zu vergessen :).

Nach 180 Kilometern kann Holly im Bach plantschen und ich habe interessante Gespraeche mit den Nachbarn ueber deren alte Fahrzeuge.

km Stand: 165.043

 

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Dopplereffekt

Givry liess uns gestern bis 10 Uhr schlafen, gegen Mittag fuhren wir weiter durch ein paar nette Orte bis nach Montluçon.
Der SP liegt schoen und geraeumig an einem See, wir ergattern den letzten der 7 Plaetze. Holly kann schwimmen und "fischen", trifft nette Hunde und das Volk der Umgebung faehrt nette Autos.

Was das mit dem Dopplereffekt zu tun hat? Gar nichts bis jetzt. Ich hab schon vom langwierigen Sicherungsproblem der Druckwasserpumpe geschrieben: hier, zum 27.9. das letzte mal. Vor der Abreise wurden noch 2 Sets Keramiksicherungen gekauft, fuer den Fall, dass die Pumpe wieder eine Sicherung schiesst.

Es herrscht Badehosenwetter  bei 28 Grad und die Aussendusche sollte schon funktionieren - waere nett, tut sie aber nicht. Die Pumpe will nicht. Aus "Erfahrung" glaube ich zu "wissen", woran es liegt und will die Sicherung tauschen. Das kleine Teil entgleitet waehrend des Einbaus meinen virtuosen Fingern und als ich danach suche, entdecke ich einen Steckplatz weiter eine Sicherung die angeschmolzen ist, aber eben gerade so, dass man es nicht gleich sieht. Natuerlich werden beide Sicherungen getauscht: die Pumpe rennt seitdem wie am ersten Tag mit Leistung ohne Ende.

Der Einbau der Druckwasseranlage erfolgte, bevor ich den Bus erstanden habe durch den Vorbesitzer. Warum, bitteschoen, sichert er die eine Pumpe mit ZWEI Sicherungen ab?


km Stand: 164.859

Ruede, 11 Jahre

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